日產 350Z 是一款兩門、兩人座的跑車，由日產汽車公司於 2002 年至 2009 年生產，標誌著日產 Z 車系列的第五代產品。日產 350Z 於 2002 年投入生產，並從 2002 年 8 月起作為 2003 款車型進行銷售和營銷。第一年只有轎跑車，因為 Roadster 直到第二年才首次亮相。最初，雙門轎跑車有 Base、Enthusiast、Performance、Touring 和 Track 版本，而 Roadster 僅限於 Enthusiast 和 Touring 裝飾級別。 Track 內飾配備輕質車輪和 Brembo 制動器，但其懸架調校與所有其他雙門轎跑車相同。日產 350Z 在 2009 車型年被 370Z 接替。

Z 概念車在兩年後的底特律車展上亮相，其車身形狀相似，但採用了新的前端。該車隨後進行了小幅重新設計，最終配備了 3.5 升 VQ35DE 發動機，因此被稱為日產 350Z。

日產 350Z 是一款前置發動機、後輪驅動、兩門、兩座的跑車，由位於加利福尼亞州聖地亞哥的 Nissan Design America 的 Ajay Panchal 於 2000 年設計。 1998 年的 240Z 概念模型。 2002 年 7 月在日本重組的日產日本經銷商日產 Blue Stage 和 2002 年 8 月 20 日在美國上市，日產 350Z 雙門轎跑車提供 5 種裝飾套件：“350Z”（基礎）、“愛好者”、“性能” ，'''''''''和'Track'版本。在歐洲，雖然標有“350Z”標記並銷售，但只有“Track”裝飾條可用。

2004 年，日產推出了帶有電動可伸縮軟頂車頂的 350Z Roadster。在美國市場，該車有兩種裝飾套件（愛好者和旅行），而在歐洲，提供與雙門轎跑車相同的版本。日產在 2005 年的 Roadster 裝飾套件中增加了 Grand Touring (GT) 裝飾。對於 2006 車型年，日產 350Z 對其中期改款進行了更改。對於 2007 車型年，日產 350Z 再次進行了適度修改。

Nissan 350Z 是參加 SCCA 賽事的業餘愛好者和專業人士的熱門選擇。 T.C Kline 在 2003 年 Touring 2 類別中獲得第三名，其中三輛 Z33 有資格參加當年的 SCCA T-2 決賽。在 SCCA GT2 組別中，吉姆·高夫里 (Jim Goughary) 在賽車的首秀賽季中奪得冠軍。

該車在 SCCA 個人賽事中也取得了成功。 2006 年，卡特·湯普森 (Carter Thompson) 的 Nissan 350Z 在兩天的比賽中以 0.1 秒的成績輸掉了 SCCA 全國錦標賽。自 2006 年以來，日產 350Z 在全國單人錦標賽上取得了很高的成功。雖然日產 350Z 的生產於 2009 年停產，但該車繼續參加地方和國家 SCCA 賽事。就在 2015 年，Nissan 350Z 單人車手 Jeff Stuart 和 Bryan Heitkotter 被評為 SCCA 全國汽車越野賽的前兩名車手。

為了宣傳 Nissan 350Z，Nissan 發布了一部名為“The Run”的短片，其中一輛 2003 年的車型以高達 200 公里/小時（124 英里/小時）的速度在城市街道上高速行駛。這發生在捷克共和國布拉格狹窄的鵝卵石街道上，持續了六分半鐘。

日產 350Z 在壓鑄製造商中非常受歡迎，多年來，Hot Wheels 等公司發布了各種顏色和款式的汽車。

日產 350Z 因出現在《速度與激情：東京漂移》中而大受歡迎，它配備了 Veilside 車身套件以及其他改裝，並由虛構角色“漂移之王”高橋駕駛。

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