1982 年開始生產的三菱帕杰羅 SUV 以其簡單可靠的設計而聞名：車架、彈簧後懸架、剛性連桿前橋和降檔。 最初，三菱帕杰羅提供了帶有金屬或帆布頂篷的三門車身，但在 1984 年，三排座椅的機艙出現了五門改裝。

三菱帕杰羅搭載兩升（含渦輪增壓）和四缸汽油發動機，排量分別為2.6升和三升V6發動機。 渦輪柴油機的重要性為 2.3 和 2.5 升。 還有一個配備 2.3 升自然吸氣柴油發動機的版本。

三菱帕杰羅在北美和南美（巴西除外）、西班牙和印度銷售，1987-1989 年該車型的 SUV 副本在美國銷售。 在 1991 年第一輛三菱帕杰羅停產後，生產許可證賣給了韓國現代汽車公司，後者製造了這款 SUV。

實際上，第二代三菱帕杰羅是對前一代車型的深度現代化改造。 不過，三菱帕杰羅開始變得更加現代，尺寸略有增加，後懸架彈簧也出現了。 變速箱也發生了變化：現在，他們為三菱帕杰羅分動箱 Super Select 4WD 配備了四種驅動模式、低速檔以及可鎖定的後部和對稱中央差速器。 ABS包含在設備列表中。

從1997年秋天開始，3.5 V6 GDI發動機安裝在三菱帕杰羅上。 後備箱舖有地毯而且很小，即使座椅折疊起來也是如此。 尺寸為 4565x1695x1850 mm 的五門版本不存在此缺點。

雖然全新一代2022款三菱帕杰羅斯在亞洲市場上市，但我們在歐美很少見到這款車型。

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